Si acabas de comprar un vehículo de segunda mano, es importante que conozcas que no todas las averías son reclamables. Por este motivo, te vamos a explicar, sobre nuestra experiencia en vicios ocultos en coches.
Resolveremos cuestiones como qué es un vicio oculto en un coche, la manera de proceder cuando detectas un fallo en el coche, los plazos, la importancia del diagnostico previo antes de iniciar cualquier tipo de reclamación, y sobre todo, la manera de aplicarse la jurisprudencia en casos de vicios ocultos a tu caso en particular.
Cualquier cuestión que necesites resolver y que no hayas encontrado a lo largo de este artículo, no dudes en contactar con nuestros abogados especialistas en vicios ocultos de coches.
Tabla de contenidos
En otro post mostramos algunos ejemplos de vicios ocultos de forma general. Los vicios ocultos en un coche son todas aquellas anomalías que aparecen una vez comprado el vehículo, y que dificultan o hacen imposible su conducción, disolviendo cualquier expectativa de uso normal que tenias con la compra. Estas averías suelen estar ocultas, y por su gravedad se consideran que tenían que ser existentes antes de la compraventa.
Por este motivo, el vendedor tendrá que responder por los vicios ocultos y otros daños.
De haberse conocido que el coche tenía vicios ocultos, dificílmente el comprador hubiera accedido a su adquisición.
Podríamos decir que no hay tipos de vicios ocultos en vehículos de segunda mano. Un vicio oculto es la rotura de algún elemento del vehículo que lo hace inútil, y en este sentido, habría que ver los tipos de vicios ocultos como algunas averías concretas.
La gravedad de estos casos lo vemos en aquellos supuestos en los que hay problemas en el motor y la culata. También en casos de rotura de la bomba de aceite. Los fallos en la caja de cambios también pueden considerarse vicio oculto. Ya tendríamos que analizar si sería suficiente para solicitar la resolución del contrato, o bien su reparación. Cada avería tiene su propia vía de reclamación.
Aquellos que puedan ser daños en la capota entendemos que podrían llegar a ser más visuales y no necesariamente puedan afectar al uso del turismo.
Los vicios ocultos también se pueden ver en componentes electrónicos, cuando estos imposibilitan su uso. Recordamos un caso que pudimos solucionar de la venta de un coche eléctrico, el cual se vendió con rotura del espacio para instalar la manguera eléctrica lo que impedía su carga. Pues estaríamos ante otro caso de vicio oculto.
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No es muy frecuente realizar ningún tipo de inspección visual del motor u otros componentes antes de comprarlo para detectar los vicios ocultos. Al menos, con carácter exhaustivo.
Una inspección visual del motor no te dice los problemas internos que puede tener el vehículo, y que solo podrás averiguar una vez recorres una determinada cantidad de kilómetros. La revisión del historial del vehículo podría llegar a ser manipulada, como los cuentakilómetros. En muchos casos, ni los propios vendedores son conocedores de estos extremos. En casas oficiales, es posible llegar a tener algo de información del historial, pero normalmente esta información está protegida por la protección de datos.
Las herramientas para comprobar el kilometraje y accidentes previos, como decíamos, casas oficiales, realización de diagnosis, etc. Toda esta información será relevante a la hora de que el perito pueda realizar su informe.
Lo primero que solemos encontrarnos cuando los clientes van circulando con el vehículo, es que al momento de aparecer algún tipo de avería, suelen contactar con el vendedor para solucionar. De igual modo, los vendedores, cuando han sido requeridos por los compradores, bien por ellos mismos, bien por medio de burofax por parte de algún despacho de abogados, solemos analizar cada punto de la reclamación.
La notificación escrita al vendedor es la manera formal de reclamar. Sobre este punto hay mucha jurisprudencia respecto a prescripción y caducidad. Lo recomendable es que esta notificación escrita la pueda realizar un despacho de abogados. No te garantiza que pueda resultar 100% efectivo, si hay un componente de presión que puede llegar a facilitar las cosas en el supuesto de llegar a algún tipo de acuerdo.
El papel del informe pericial en la reclamación es la pieza fundamental para reforzar nuestra tesis de defensa. Este paso es lo que nos dirá, antes de presentar la demanda, los visos que puede tener de prosperar nuestra reclamación. Lo hemos visto en multitud de procedimientos judiciales, como las mismas averías pueden ser tratadas de manera diferente a criterios de otros peritos.
El tiempo que tienes para reclamar los vicios ocultos en tu vehículo difiere si el vendedor es un profesional dedicado a la compraventa, o bien un particular que transmite su vehículo por cualquier motivo.
Las reclamaciones en compraventa entre particulares el plazo de reclamación será de seis meses.
Mientras, que las reclamaciones en compraventa a profesionales el plazo mínimo es de un año, sin perjuicio de otras circunstancias dispuestas por la Ley General de Consumidores y Usuarios, en los que podrían llegar a ser tres años, y así lo hemos podido defender judicialmente con éxito.
Las dos principales leyes que hablan sobre los vicios ocultos en coches son el Código Civil, y la Ley General de Consumidores y Usuarios.
La aplicación del Código Civil en la compraventa entre particulares tiene su incidencia sobre todo, a la hora de plantear la acción. También, respecto de los plazos.
Por otro lado, la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios recoge la manera de resolver los litigios en diferentes compraventas en las que el consumidor necesita protección.
Una cuestión que tenemos que adelantar, es que lo dispuesto por la Ley no tiene porqué asumirlo directamente el vendedor, sino que la interpretación de la norma es resulta por los jueces y tribunales de primera instancia.
Llevamos muchos procedimientos defendidos, y podemos indicar, que lo primero que tenemos que determinar es la gravedad de las averías para concluir, si la reclamación la tramitaremos vía resolución del contrato, bien reclamación de daños y perjuicios.
Pues bien, desde que ocurren las averías hay que seguir coherentemente la reclamación respecto de lo que solicitamos, y este motivo es suficiente para que cuentes con abogados especialistas en vicios ocultos.
A continuación, exponemos algunos de ellos.
En este caso, nuestro cliente compró un vehículo y estuvo circulando el trayecto comprendido entre Madrid y Vizcaya. Cuando notó que fallaba la marcha al intentar engranarla lo llevo a un taller de su destino.
En este caso, no solicitamos la resolución del contrato, sino la reclamación de daños y perjuicios. La misma fue estimada íntegramente desde la reclamación extrajudicial. Además, los intereses y las costas de nuestra firma.
En otro caso tramitado desde el despacho, un cliente encontró problemas en los inyectores lo que provocó el calentamiento del motor y tuvo que ser asistido por la grúa. La reparación no se realizó en un plazo razonable (necesaria reparación de la junta de culata), y estuvo constantemente entrando y saliendo de los talleres.
Se nos dio la razón resolviendo el contrato de compraventa y se estimó la acción de daños y perjuicios en concepto del impuesto de circulación.
Tuvimos una reclamación en Vitoria-Gasteiz originada por la existencia de vicios ocultos nada más salir del concesionario. Nada más contactarnos, le solicitamos el contrato de compraventa del vehículo, y recorte del anuncio. Sorpresa la nuestra, cuando vimos, que le habían vendido un coche de desguace. En ningún momento del anuncio, ni las comunicaciones con el vendedor se informaba de ello.
El juzgado nos dio la razón declarando la resolución del contrato de compraventa derivada de la falsedad e inexactitud de la oferta publicada.
Lo primero de todo, cada persona elige el coche adecuado que cubre o satisface sus intereses o necesidades. Sobre esto no hay nada escrito. Si bien es cierto, uno de los mejores consejos para evitar problemas de vicios ocultos al comprar un coche de segunda mano es ver las reseñas del sitio donde se va a comprar. De esa manera, te puedes hacer una idea, en caso de que pudiera haber alguna avería, la manera en la que suelen gestionarla.
Algunos de los documentos esenciales a revisar antes de cerrar la compra es toda la información relacionada con el coche, saber cuántos titulares ha tenido, kilometraje real, conocer si tiene alguna carga o reserva de dominio, etc. El contrato de compraventa del coche no debe de tener ninguna cláusula limitativa o considerada abusiva, como por ejemplo, renunciar a las acciones que marque la Ley. El permiso de circulación también debe de ser puesto, y por supuesto, uno o dos juegos de llaves.
AL igual que ocurre con el caso de los vicios ocultos de vivienda, la reclamación judicial de vicios ocultos se iniciará una vez que hayamos completado la fase de negociación extrajudicial, y tras reunir toda la documentación probatoria para defender el caso.
Una vez que tenemos todos estos extremos cubiertos, procedemos con la redacción de la demanda, y a otorgar poderes a nuestro procurador. Con independencia del juzgado que se esté tramitando, nuestros procuradores nos darán traslado de cualquier notificación para que puedas estar debidamente informado/a.
Ahora, con la modificación de la Ley de Enjuiciamiento Civil, muchos de estos procedimientos se sustanciarán por la vía del juicio verbal, lo que hará que se gane algo de tiempo. Nada impide a que se puedan llegar a acuerdos mientras se tramita el procedimiento judicial.
El acto del juicio reunirá a todas las partes que hemos intervenido con la finalidad de poder explicar a Su Señoría, los motivos por los que debe de proceder nuestra reclamación, y poder solicitar además, todos los gastos del procedimiento.
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Saber si las averías que presenta su coche pueden ser consideradas como vicio oculto, los plazos para que resuelvan los juzgados, el procedimiento que debería seguir ante la aparición de las mismas, qué ocurre si ya ha dado orden de reparación, etc. Estas son algunas de las preguntas frecuentes que nos realizan nuestros clientes por consulta.
A modo ilustrativo, procedemos a resolver algunas de ellas.
La manera de demostrar un vicio oculto es mediante prueba documental, y especialmente por la ratificación del informe pericial realizado por el propio perito, y/o en su defecto, por el personal del taller donde se realizó la reparación (si así fuera el caso).
Será necesario contratar un perito para peritar tu coche y determinar el alcance de los vicios ocultos, una vez que no haya posibilidad de llegar a un entendimiento entre comprador y vendedor. Lo habitual es que una vez aparecen las averías, el comprador contrate los servicios del perito.
Si bien es cierto, y especialmente en averías graves cuyos costes de sustitución o reparación superan los 2000 euros, te recomendamos que previamente contactes con tus abogados de confianza. Cada actuación tiene sus tiempos, y es recomendable no asistir directamente al perito, ni al taller para reparar, sin hablar antes con tus abogados.
El informe pericial debe de cumplir con los requisitos que vienen recogidos en la Ley de Enjuiciamiento Civil. Además, debe de reunir información del perito, su firma, detalles de la exploración, fotografías de los daños, conclusiones de su trabajo, etc.
El vendedor del vehículo no responderá por vicios ocultos cuando se prueben que las averías que tiene el coche, pudieron ser razonables en razón de la antigüedad, kilometraje, etc, o bien, cuando no se haya podido probar por parte del comprador por falta de prueba, o insuficiente.
Los honorarios para demandar por vicios ocultos dependerá de la cuantía objeto del procedimiento. En Garón Abogados seguimos los criterios del Ilustre Colegio de Abogados de Madrid y Barcelona para tasar el caso. De igual forma, trabajamos con peritos e ingenieros industriales que dependiendo de la complejidad de las averías y tipo de coche, sus honorarios podrían varias. En cualquier caso, no dudes en contactar por privado para solicitar información.
08 octubre, 2024 | 0 comentarios | Por Luis Enrique García Martínez
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